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辽宁鞍铁方枕器铁路工务器材工作模式
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辽宁鞍铁方枕器铁路工务器材工作模式
构造及工作原理
方枕器是由工作油缸,柱塞油泵,油箱,卸荷阀,油缸座体和活动顶头组成,其结构采用了液压千斤顶的原理.
工作油缸是由活塞,活塞环,油缸,密封圈,复位弹簧,连接头等主要零件组成,当高压油从油泵排油阀进入油缸时,推动活塞沿其轴线方向移动.卸荷阀开启后,活塞将在复位弹簧的作用下开始启动复位,其工作行程由结构尺寸控制,油缸腔内安放复位弹簧时,工作行程为90毫米,当调节可控连接头时,调整量可增至130毫米以上,技术规定连接头可旋出长度不得超过5毫米.
柱塞式油泵是由泵芯,油泵套,皮碗,密封圈和阀体组成.阀体是两个球式单向阀组合,具有吸油和排油功能.
卸荷阀,是通过阀杆顶动钢球来完成启闭性能的.
油箱,油缸,柱塞油泵等均由螺纹联接在缸座体上,活动顶头与油缸端部的连接并没有铰接,可以上下偏头,以适应铪枕侧面倾斜度的要求.
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辽宁鞍铁方枕器铁路工务器材工作模式
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